Islam en Laos

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bandera de laos

Laos (ສ ປ ປ ລາວ), oficialmente conocido como el República Democrática Popular Lao (ສາ ທາ ລະ ນະ ລັດ ປະ ຊາ ທິ ປະ ໄຕ ປະ ຊາ ຊົນ ລາວ) (República Democrática Popular Lao), es una nación del sudeste asiático, conocida por su terreno montañoso, Francés Edificios coloniales, asentamientos de tribus de las montañas y monasterios budistas. Laos es un país montañoso y sin salida al mar que comparte fronteras con Vietnam hacia el este, Camboya al sur, Thailand al oeste, y Myanmar y China hacia el norte.

Regiones de Laos

  El norte de Laos (Sendero Ban Nalan, Houay Xai, Luang Prabang, Luang Namtha, Muang Ngoi Neua, muang largo, muang ngeun, muang xay, Nong Khiaw, Pakbeng, Vieng Phoukha)
Pueblos de tribus montañesas, montañas y la encantadora y antigua capital
  Laos central (Llanura de las jarras, Paksán, Phonsavan, Tha Khaek, Vang Vieng, vieng xai, Vientiane)
La capital y el campo rural más tranquilos del Sudeste Asiático
  Sur de Laos (Champasak, pakse, Savannakhet, Si phan don)
Las llanuras del Mekong, más montañas, la zona menos visitada por los turistas

Ciudades en Laos

  • Vientiane — la capital todavía dormida a orillas del río Mekong
  • Houay Xai — en el norte, en el Mekong y en la frontera con Tailandia
  • Luang Namtha — capital del norte, conocida por su trekking
  • Luang Prabang — una ciudad declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO conocida por sus numerosos templos, su arquitectura colonial y su vibrante mercado nocturno
  • muang xay — comúnmente llamada Oudomxay y la capital de la provincia multiétnica de Oudomxay
  • Pakbeng — punto medio del lento viaje en barco nocturno entre Houay Xai y Luang Prabang
  • pakse — puerta de entrada a las ruinas de Wat Phu y las "cuatro mil islas" (Si Phan Don)
  • Savannakhet — en el sur del Mekong, conectado por un puente a Mukdahan en Tailandia
  • Tha Khaek — una base popular para aventuras en el Parque Nacional Phou Hin Boun, incluida la famosa cueva Konglor

Más destinos en Laos

  • Sendero Ban Nalan — una caminata de ecoturismo de dos días en el norte de Laos
  • Meseta Bolaven — tierras altas con cascadas, selvas y tierras de cultivo
  • Champasak — Wat Phu es Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO con templos jemeres de estilo Angkor
  • Nong Khiaw — hermosos acantilados kársticos donde podrás descubrir pueblos de las tribus montañesas, practicar kayak, andar en bicicleta o simplemente pasar el rato
  • Llanura de las jarras — Yacimientos de cementerios de la Edad de Hierro cerca Phonsavan;También uno de los principales lugares para aprender sobre la "Guerra Secreta".
  • Si phan don — las "cuatro mil islas" están situadas en el Mekong, cerca del Camboyano frontera
  • Vang Vieng — lugar de reunión para mochileros para aventuras en cuevas de piedra caliza y tubing en el río Nam Song
  • vieng xai — oasis cultural remoto y cuna simbólica del marxismo; Vea las cuevas donde los líderes de Pathet Lao llevaron a cabo sus operaciones desafiando a Occidente.

Islam en Laos

Laos, una nación sin salida al mar, impregnada de tradiciones budistas y todavía parcialmente oscurecida de la vista del mundo por un vestigio del comunismo, podría parecer un lugar improbable para encontrar una comunidad musulmana. Sin embargo, en medio del diverso mosaico étnico de este país del sudeste asiático, perdura una pequeña pero significativa presencia musulmana, que encarna la resiliencia y adaptabilidad del Islam incluso en los rincones más inesperados del mundo.

El tapiz étnico de Laos

Laos es un país rico en diversidad étnica, con una población de alrededor de cuatro millones que comprende un complejo entramado de diferentes grupos. La mayoría son los Lao Lum, que dominan las zonas bajas del valle del Mekong, incluida la capital Vientiane y la antigua ciudad de Luang Prabang. Estrechamente relacionados con la gente del noreste de Tailandia, los Lao Lum tradicionalmente han ejercido influencia sobre el gobierno y las estructuras sociales de la nación.

Las colinas y montañas de Laos albergan otros grupos étnicos. Los Lao Tai, que representan alrededor del 20% de la población, viven en las elevaciones más altas y practican el cultivo de arroz en seco, en contraste con los arrozales irrigados de las tierras bajas. Otro grupo importante, los Lao Theung, o Lao "que se acercan a la cima de la montaña", están formados por varios pueblos mon-khmer que viven a mitad de camino de las montañas. Estas personas, históricamente marginadas y denominadas "kha" o esclavos por los Lao Lum, son predominantemente animistas y representan uno de los segmentos más pobres de la sociedad Lao.

En las altitudes más altas, a más de 1,000 metros sobre el nivel del mar, residen los Lao Sung, o "Alto Lao", que incluye a los Hmong, Mien y grupos más pequeños como los Akha, Lisu y Lahu. Estas comunidades de las tierras altas se encuentran no sólo en Laos sino también en el vecino norte de Tailandia.

Rastreando la huella musulmana en Laos

En medio de esta diversidad étnica, ¿dónde se puede buscar una comunidad musulmana en Laos? Históricamente, el Islam, una religión profundamente entrelazada con el comercio, llegó a Laos a través de actividades comerciales. Los comerciantes musulmanes a menudo se instalaban en centros urbanos como Vientiane, donde podían encontrar comida halal en los mercados de carne, cuyos puestos estaban marcados con la luna creciente o Árabe señales.

En las regiones montañosas, el comercio estaba tradicionalmente dominado por Chino Musulmanes de Yunnan, conocidos localmente como Chin Haw. Estos comerciantes, que alguna vez controlaron las caravanas de mulas que llevaban mercancías de China a Laos, desempeñaron un papel fundamental en el comercio entre las tierras bajas y las tierras altas. A fines del siglo XIX, los forajidos de Chin Haw, tanto musulmanes como no musulmanes, saquearon Vientiane en busca de tesoros escondidos.

Con el tiempo, muchos musulmanes Chin Haw abandonaron Laos y regresaron a China o migraron a Tailandia u Occidente, expulsados ​​por las tensiones chino-soviéticas que hicieron que Laos se alineara con Vietnam y la Unión Soviética contra China. Hoy, la presencia de Chin Haw ha disminuido en gran medida y la comunidad musulmana restante en Laos se concentra en Vientiane.

Jama' Masjid de Vientiane: un centro de influencia del sur de Asia

Vientiane, la capital de Laos, alberga la única Jama' Masjid del país, una mezquita congregacional situada en una calle estrecha detrás de la fuente Nam Phu. Construida en estilo neomogol, la mezquita cuenta con un minarete en miniatura y altavoces para llamar a la oración. El interior de la mezquita refleja la diversidad de su congregación, con carteles escritos en cinco idiomas: árabe, lao, Tamil, Urdu e inglés.

La presencia de los Tamil El guión es un testimonio de las conexiones históricas entre Laos y el sur de Asia, que se remontan a los días en que Laos era parte de Francés Indochina. Tamil Musulmanes de Pondicherry, un ex Francés enclave en la India, llegaron a Vientiane vía Saigón. Hoy, estos Tamil Los musulmanes, conocidos como Labbai en Madrás y Chulia en Malasia, forman una parte importante de la congregación de la mezquita.

Los viernes, día de oración congregacional obligatoria, se ve una vibrante mezcla de musulmanes laosianos locales y sudasiáticos, incluidos pathanes y bengalíes itinerantes en Dawa', un esfuerzo misionero destinado a fortalecer la fe de los musulmanes existentes en lugar de convertir a nuevos seguidores. También frecuentan la mezquita diplomáticos de países de mayoría musulmana, como Malasia e Indonesia, junto con el embajador palestino, participante habitual en las oraciones.

La mayoría de los musulmanes de Vientiane se dedican al comercio, en particular al sector textil, de importación y exportación y a la prestación de servicios de alimentación a su comunidad. Indian Los restaurantes musulmanes son muy conocidos en la ciudad y ofrecen opciones halal tanto para los locales como para el personal de la embajada.

Los cham camboyanos: una comunidad de supervivientes

Más allá de la comunidad musulmana predominantemente del sur de Asia de Jama' Masjid, existe otro grupo musulmán menos próspero en Vientiane: los camboyanos Chams. Esta pequeña comunidad, que cuenta con alrededor de 200 personas, está formada en gran parte por refugiados del régimen de los Jemeres Rojos, que llevaron a cabo una brutal campaña de genocidio contra los musulmanes Cham en Camboya.

Los Cham han construido su propia mezquita, la Mezquita Azhar, conocida localmente como "Masjid Camboya", en el distrito Chantaburi de Vientiane. Aunque son pequeños y relativamente pobres, los cham mantienen un fuerte sentido de identidad y práctica religiosa, siguiendo el madhab shafi'i, que difiere ligeramente de las prácticas hanafi de los asiáticos del sur en Jama' Masjid.

Muchos chams han quedado profundamente marcados por sus experiencias bajo los Jemeres Rojos. El imán de la mezquita Azhar, Musa Abu Bakr, recuerda los horrores de aquella época con lágrimas en los ojos: la muerte de miembros de su familia por inanición, el consumo forzado de carne de cerdo y la destrucción sistemática de su herencia religiosa y cultural.

A pesar de estas pruebas, los Cham han encontrado refugio en Laos, un testimonio tanto de su resiliencia como de la hospitalidad del pueblo laosiano. Su presencia en Vientiane es un recordatorio conmovedor de los diversos caminos que conducen a la preservación de la fe y la comunidad, incluso en los lugares más inesperados.

Laos, una nación conocida por sus tradiciones budistas y su diversidad étnica, también alberga una pequeña pero resistente comunidad musulmana. Desde los comerciantes del sur de Asia de Jama' Masjid de Vientiane hasta los refugiados camboyanos Cham, estas comunidades reflejan la adaptabilidad y perseverancia del Islam en el sudeste asiático. En una tierra donde el pasado y el presente se entremezclan, las comunidades musulmanas de Laos continúan manteniendo su fe e identidad cultural, ofreciendo una perspectiva única del rico tejido de la sociedad laosiana.

Una introducción a Laos

Laos es el único país sin litoral del sudeste asiático y el menos poblado. A diferencia de la mayoría de los países de Asia, la nación no ha atravesado un período importante de industrialización y modernización; como resultado, el estilo de vida sigue siendo mayoritariamente rural y no existen grandes ciudades. Un adjetivo que se aplica a menudo a Laos es "olvidado", pero al contrario de lo que anuncian las agencias de viajes, es difícil decir que esto también se aplique al turismo: Laos recibe un número de visitantes internacionales solo un 20% menor que el resto del mundo. Filipinas, que tiene una población 15 veces mayor que la de Laos.

Por lo tanto, los viajeros musulmanes atraídos por la perspectiva de visitar un "Shangri-la" intacto probablemente se sentirán decepcionados; de hecho, ciudades como Luang Prabang, Nong Khiaw y Vang Vieng están fuertemente orientados al turismo. Por otro lado, Laos puede ser extremadamente gratificante para aquellos que se sienten atraídos por el estilo de vida relajado y la oportunidad de contemplar las puestas de sol en el río Mekong. Quizás una de las mayores atracciones de Laos sea la famosa "RDP Lao". Lao-Por favor, no te apresures.

Historia

Laos está apretado entre vecinos mucho más grandes. Creado por primera vez como entidad en 1353, cuando el señor de la guerra Fa Ngum se declaró rey de Carril Xang ("Millones de elefantes"). Después de una disputa de sucesión, el reino se dividió en tres en 1694 y finalmente fue devorado pieza por pieza por los siameses y los últimos fragmentos aceptaron la protección de los siameses en 1885.

Sin embargo, la zona al este del Mekong pronto fue arrebatada a Siam por los franceses, que querían un estado tapón para protegerla. Vietnam, y estableció Laos como territorio unificado en 1907. Ocupado brevemente por Japón En 1945, se desencadenó un conflicto que duró tres décadas cuando Francia Quería retomar su colonia. Durante el La guerra de Vietnam (1964-1973), esta alianza lideró la United States arrojar 1.9 millones de toneladas de bombas sobre Laos, principalmente en el bastión nororiental del Pathet Lao: en comparación, durante la Segunda Guerra Mundial se lanzaron 2.2 millones de toneladas sobre Europa por todos los bandos. Hasta hoy el United States nunca ha pagado ninguna compensación desde el final del Guerras de Indochina.

En 1975, tras la caída de Saigón y el Pathet Lao socialista tomó el control de Vientiane y puso fin a una monarquía de seis siglos de antigüedad. Vínculos iniciales más estrechos con Vietnam y la socialización fueron reemplazadas por un retorno gradual a la empresa privada, una flexibilización de las leyes de inversión extranjera y la admisión en la ASEAN en 1997.

A pesar de estar a solo una hora por aire del ajetreo y el bullicio de BangkokLa vida en Laos ha continuado de la misma manera que durante cientos de años, aunque las cosas ahora están comenzando a cambiar lentamente, gracias a una enorme Chino inversiones en la nación.

En 2017, Laos y China Se inició la construcción de un ferrocarril de alta velocidad que unirá Kunming a Vientiane que se completó a fines de 2022. Laos ahora tiene una de las redes ferroviarias más modernas del sudeste asiático.

Cultura

Paisaje de WatThatLuang

A pesar de su pequeña población, Laos tiene 49 grupos étnicos o tribus, de los cuales los laosianos, los khmou y los hmong constituyen aproximadamente tres cuartas partes de la población. La mayoría de las tribus son pequeñas, y algunas tienen apenas unos cientos de miembros. Los grupos étnicos se dividen en cuatro ramas lingüísticas: la lengua lao-tai, representada por 8 tribus; la lengua mone-khmer, con 32 tribus; la lengua hmung-loumen, con 2 tribus, y la lengua lao-tai, con XNUMX tribus. Tíbet-Idioma chino representado por 7 tribus.

Laos es oficialmente budista, y el símbolo nacional y la estupa dorada de Vientiane#See|Pha That Luang ha reemplazado a la hoz y el martillo incluso en el escudo estatal. Aún así, hay una buena dosis de animismo mezclado, particularmente en el besos (también base) ceremonia que se lleva a cabo para unir los 32 espíritus guardianes al cuerpo del participante antes de un largo viaje, después de una enfermedad grave y el nacimiento de un bebé, u otros eventos importantes.

La costumbre laosiana dicta que las mujeres deben llevar el distintivo Phaa pecado, un pareo largo disponible en muchos patrones regionales; sin embargo, muchas minorías étnicas tienen sus propios estilos de ropa. El sombrero cónico de estilo vietnamita también es una vista común. En estos días, los hombres se visten al estilo asiático y solo se ponen la phaa biang faja en ocasiones ceremoniales. Hoy en día, las mujeres suelen llevar ropa de estilo asiático, aunque el "phaa sin" sigue siendo la vestimenta obligatoria en las oficinas gubernamentales, no solo para quienes trabajan allí, sino también para las mujeres laosianas que están de visita.

Clima

Laos tiene tres estaciones distintas. El temporada cálida es de marzo a mayo, cuando las temperaturas pueden subir hasta los 40 °C y la humedad hace que se sienta como de 50 °C. El ligeramente más fresco temporada húmeda es de mayo a octubre, cuando las temperaturas rondan los 30 °C, los aguaceros tropicales son frecuentes (especialmente de julio a agosto) y algunos años se inunda el Mekong.

El estación seca De noviembre a marzo, que tiene escasas precipitaciones y temperaturas de hasta 15°C (o incluso cero en las montañas por la noche), es "temporada alta". Sin embargo, hacia el final de la estación seca y las partes del norte de Laos (básicamente todo al norte de Luang Prabang - puede llegar a ser muy brumoso debido a que los agricultores queman campos e incendios en los bosques.

Pongase en

Visas

Los ciudadanos de: Brunei y Myanmar (14 días) Japón, Luxemburgo y Suiza (15 días), Camboya, Indonesia, Malaysia, Mongolia, Filipinas, Russia, Singapore, South Korea, Thailand y Vietnam (30 dias).

Visa en camino

Una visa a la llegada está disponible para la mayoría de las nacionalidades que ingresan en los aeropuertos de Vientiane, Luang Prabang, pakse y Savannakhet. Estos pasos fronterizos terrestres ofrecen visa a la llegada: Boten (China), Houay Xay / Nam Ngeun / Kenthao / Vientiane / Thakhet / Savannakhet / Vangtao (Thailand) que incluye todos los puentes de amistad, Ban Leui / Nam Kan / Nam Phao / Dan Savanh (Vietnam) así como Veun Kham (Camboya). Se requiere una fotografía de pasaporte, aunque es posible que pueda pagar una tarifa de 1 dólar estadounidense para escanear su fotografía de pasaporte a su llegada.

A partir de 2022, el precio es de US$30 para todos, excepto las siguientes nacionalidades (la lista excluye los países que no son elegibles para visa a la llegada y aquellos con una exención de visa por al menos 30 días):

Pagar en baht tailandés (1500 baht ~ 41 dólares estadounidenses en enero de 2022) también es factible, pero el margen significa que los viajeros deben intentar traer dólares estadounidenses. Si bien los kip laosianos generalmente no se aceptan para la tarifa de la visa, el personal fronterizo a veces hace excepciones, aunque a un mal precio. Un cargo extra de US$1 por "fuera de horario de oficina/horas extras" en el Puente de la Amistad en Vientiane, y también se puede cobrar una pequeña tarifa de sello de entrada de posiblemente 10 baht a US $ 1.

Visa de la embajada

Las visas se pueden obtener por adelantado en las embajadas y consulados de Laos. La tarifa varía según la nacionalidad y la embajada; lo habitual es 40 dólares estadounidenses, aunque puede llegar a 63 dólares estadounidenses (en Kuala Lumpur). Los tiempos de procesamiento también varían; lo típico es de 2 a 3 días, aunque es posible que pueda pagar una pequeña cantidad adicional (alrededor de US$5) para recibir la visa en tan solo una hora. Phnom Penh las agencias de viajes pueden tramitar la visa el mismo día (pero pueden cobrar hasta 58 dólares estadounidenses), mientras que obtenerla en la embajada lleva unos días. Obtener una visa de la embajada en Bangkok cuesta alrededor de 1,400 baht para la mayoría de las nacionalidades, más 200 baht más para el procesamiento "el mismo día". Es más barato y más rápido obtener una visa en la frontera.

Extensión de visa

Las extensiones de permisos de entrada (a veces denominadas "extensiones de visa") están disponibles en el Departamento de Inmigración en Vientiane, Luang Prabang or Tha Khaek y la comisaría de policía de paksey posiblemente otras ciudades. Las ampliaciones no son viables en la segunda ciudad de Laos, Savannakhet, aunque puedes hacer un recorrido fronterizo desde allí hasta Thailand para obtener una nueva visa de 30 días. El costo es de 2.50 dólares estadounidenses por día más una pequeña "tarifa de formulario" que oscila entre 5,000 kip (Pakse) y 30,000 kip (Vientiane). El proceso es muy sencillo; presentarse temprano en la mañana con su pasaporte y una fotografía; rellenar un formulario (en Luang Prabang ellos hacen esto por usted) y regresa por la tarde para recoger su pasaporte con un sello de extensión. Si hace esto a última hora de la mañana o más tarde en el día, su pasaporte estará listo al día siguiente.

Si desea extenderse por más de dos semanas y está cerca de la frontera tailandesa, puede ser más rentable cruzar la frontera (entrada a Thailand es gratuito para la mayoría de las nacionalidades occidentales) y regresar inmediatamente para obtener una nueva visa para Laos de 30 días desde una extensión de visa de 30 días cuesta US $ 75.

En avión

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  • Vientiane Aeropuerto Internacional Código de vuelo IATA: VTE
  • Aeropuerto internacional de Luang Prabang Código de vuelo IATA: LPQ

Estos dos aeropuertos internacionales cuentan con servicio de aerolíneas nacionales. Lao Airlines, Lao Central Airlines y algunas otras, incluidas Aerolínea tailandesa, Bangkok - Airways (sólo Luang Prabang) y Vietnam Airlines]. Algunos asientos en vuelos de Vietnam Airlines están reservados para Lao Airlines (código compartido / mejor precio).

Antes, Laos era un destino vedado para las aerolíneas de bajo coste. Sin embargo, AirAsia ahora vuela a Vientiane obtenidos de Kuala Lumpur tres veces por semana y ofrece ofertas diarias Vuelos obtenidos de Bangkok a Luang Prabang. Otra opción asequible para llegar a Vientiane es volar a Udon Thani in Thailand con aerolíneas de descuento Nok Air o Air Asia y conectar con Nong Khai y el Puente de la Amistad mediante servicio de transporte directo desde el aeropuerto (40 minutos); de aquí, Vientiane Está a 17 kilómetros de distancia.

Viajar en tren a Laos

Hay un puente que cruza el Mekong desde la ciudad tailandesa de Nong Khai cerca de Tha Naleng Vientiane. Hay dos servicios de transporte por dirección al día, uno de ellos programado para conectar con los trenes nocturnos hacia/desde Bangkok. La visa a la llegada está disponible al cruzar la frontera en tren. el tren es no Una opción muy atractiva porque la estación de tren está en medio de la nada, aunque hay autobuses lanzadera que te llevan al resto del trayecto. Hay planes en marcha para ampliar la línea más hacia Laos, lo que la hace útil también para el tráfico nacional.

Por tierra

La mayoría de las Pasos fronterizos abiertos para extranjeros, con una indicación de dónde se pueden emitir los visados ​​a la llegada.

Camboya

La visa a la llegada para Laos está disponible al ingresar desde Camboya por tierra, con una oficina oficial de "Visa on Arrival" incorporada al puesto de control. El mas cercano Camboyano La ciudad es Stung Treng, y la frontera está a entre 60 y 90 minutos en autobús. La frontera es poco transitada y casi no hay transporte público disponible una vez que se pasa por inmigración, por lo que puede ser conveniente reservar transporte hasta Ban Nakasang o pakse dependiendo de tu destino.

Si estás comprando un billete desde un destino en Camboya a uno en Laos (el más común es Siem Reap/Phnom Penh a Don det) y desea que el cruce de la frontera sea lo más sencillo posible, acepte que tendrá que pagar una tarifa adicional que, por lo general, no es inferior a US$5 además de la tarifa de visa a la llegada aplicable a su nacionalidad, vigente a partir de 2025. Sin incluir los posibles recargos por la visa, el cargo consta de:

  • Tarifa de timbre de $2 en el lado de Laos
  • Tarifa de sello de $2 en el Camboyano lado
  • Tarifa de asistencia de $ 1 para el facilitador mientras obtiene la visa de Laos y el sello de entrada para usted

Tenga en cuenta que este es el mejor de los casos; la "tarifa de asistencia" también puede ser de $2 dependiendo de la compañía de autobuses utilizada, y/o el facilitador exigirá un total más alto para dar cuenta del precio inflado de la visa. Si bien puede negarse a utilizar un facilitador, los funcionarios de inmigración le pedirán las tarifas no oficiales, ya que el facilitador simplemente las cobra en su nombre para "acelerar el proceso".

Es factible al menos eludir las tasas no oficiales en el Camboyano lado – varios informes en la red sugieren que el Camboyano los funcionarios ceden rápidamente si usted se niega a pagar la tarifa; Parece más fácil si puedes convencerlos de que simplemente no te quedan dólares.

Existe poca información pública sobre el lado de Laos. Los funcionarios pueden o no intentar cobrarle de más por la visa a su llegada. Para los canadienses, esto, curiosamente, puede resultar en pagar less que el precio oficial de 42 dólares EE.UU. Un viajero informó que los funcionarios, al menos en una ocasión, parecieron utilizar 30 dólares estadounidenses (el precio oficial para la mayoría de las nacionalidades elegibles) como base para los pasaportes de los países del CCG, pero luego pidieron a un canadiense ciudadano por 35 dólares estadounidenses. Cualquiera que sea su nacionalidad, asegúrese de saber qué precio de visa se aplica a su pasaporte antes de subirse al autobús hacia esta frontera.

Además, se desconoce si uno puede negarse a pagar la tasa inflada de visa (si corresponde) y la tasa de sello no oficial, para tener éxito. y ser todavía capaz de encontrar transporte hacia Ban Nakasang, Camboya#Laos|aunque esto definitivamente funciona al revés (viniendo de Laos, yendo a Camboya). Si se retrasa por no pagar, es probable que su autobús se vaya sin usted.

Para aquellos que quieren defender su posición y no les importa tener que esperar unas horas para vencer la corrupción, hay una opción que vale la pena probar: reservar su transporte con cualquier operador solo hasta la frontera, idealmente desde Stung Treng con salida por la mañana para disponer de tiempo a su favor. Infórmese en agencias de viajes o en línea para reservar su separado transporte desde la frontera hacia el norte y asegúrese de que solo salga dos o tres horas después de su llegada al cruce fronterizo. Alternativamente, si siente que las estrellas están alineadas a su favor, puede tomar una minivan o un tuk-tuk que algunos viajeros usan para llegar de forma independiente a la frontera desde el lado de Laos; Sin embargo, es poco probable que suceda después de la hora del almuerzo.

Otro inconveniente del viaje a la frontera es que a menudo tendrás que hacer cuatro cambios de autobús (el número depende de tu origen; algunos vehículos son pequeños vehículos lanzadera en los que los pasajeros tienen que sentarse en las rodillas de los demás) y pasar horas conduciendo hasta hoteles remotos para recoger a los mochileros. Asia Van Transfer (AVT) fue fundada por un expatriado extranjero y se ha ganado una buena reputación por no dejar que los pasajeros esperen innecesariamente, no permitirles cambiar de vehículo y tampoco reservar más asientos, pero esto significa que también son un poco más caros; además, no pueden conducir hasta Laos.

Si tu equipaje ha sido enviado en un autobús en el que no estás, por "falta de espacio", en ocasiones desaparecerá. Se sabe que el "Rey de la Compañía de Autobuses" hace esto.

China

El cruce de tierra entre mengla (Yunnan) y Boten (Laos) están abiertos a los musulmanes extranjeros y es posible obtener una visa a la llegada o puede obtenerla con anticipación en el consulado de Laos en KunmingEl servicio de autobús diario opera desde mengla a Luang Namtha y Udomxai. Autobuses desde mengla a Luang Namtha Salen de la estación de autobuses del norte. El primer autobús sale alrededor de las 08:00 y cuesta unos ¥60.

En términos generales, no es factible que viajeros independientes crucen desde China a Laos a través del río Mekong, sobre todo porque hay un trozo de Myanmar en el medio y el puesto de control de Laos en Xieng Kok no expide visas a la llegada. agentes de viajes en China, incluido Panda Trave, realiza cruceros irregulares desde Jinghong (China) vía Chiang Saen (Thailand) A Houay Xai (Laos).

Myanmar

El puente de amistad entre Myanmar y Laos conecta el estado de Shan en Myanmar con Luang Namtha|Provincia de Luang Namtha en Laos.

Thailand

Hay ocho cruces fronterizos abiertos a todos entre Thailand y Laos. De norte a sur:

Segundo puente de la amistad entre Tailandia y Laos - El segundo puente de la amistad entre Tailandia y Laos

  • Houay Xai/Chiang Khong: Utilizar el cuarto Puente de la Amistad es la ruta terrestre habitual hacia/desde Luang Prabang, fáciles conexiones de autobús a Chiang Rai y puntos más allá en el lado tailandés.
  • muang ngeun/Huay Kon: Visa a la llegada. A 40 kilómetros de Pakbeng.
  • Nam Hueng/Tha Li: se llega fácilmente a través de Loei en el lado tailandés, pero hay 378 kilómetros de camino de tierra desde Luang Prabang. Sin visa a la llegada.
  • Vientiane/Nong Khai: El primer Puente de la Amistad y el cruce más transitado de todos. Trenes directos desde Bangkok ya disponible.
  • Paksán/Bueng Kan: Sin visa a la llegada.
  • Tha Khaek/Nakhon Phanom: El tercer puente de la amistad entre Tailandia y Laos.
  • Savannakhet/Mukdahan: El segundo puente de la amistad entre Tailandia y Laos.
  • Vang Tao/Chong Mek: En la ruta desde pakse a Ubon Ratchathani.

Vietnam

Existen al menos seis pasos fronterizos que pueden ser utilizados por extranjeros. Éstas incluyen:

En moto desde Vietnam

El cruce fronterizo en un Vietnamita Viajar en moto en Tay Trang es muy fácil y sencillo. Se llega después de pasar unas colinas al Vietnamita frontera donde chicos muy amigables manejan su caso fácilmente y sin problemas. Llenas el formulario de “exportación temporal de un vehículo”, les muestras el Vietnamita tarjeta de registro de la bicicleta (que normalmente está a nombre del propietario) y paga 10 dólares estadounidenses. Luego te diriges a la policía, les muestras los papeles y obtienes el sello de salida.

Luego tendrás que conducir 6 kilómetros por las montañas para llegar al puesto de control de Laos. Hay algunos guardias fronterizos no tan amigables que esperan que usted pague 22,000 kip por tasas generales y 25,000 kip por importar un vehículo. Ellos mismos completan el formulario.

Llegar

Estar en tránsito por aire, carretera o río en Laos puede ser tan gratificante como el destino en sí, pero deje suficiente margen de maniobra en su agenda para los retrasos, cancelaciones y averías casi inevitables.

En avión

Transportista estatal Lao Airlines tiene un cuasi monopolio en los vuelos nacionales. Hasta el año 2000, su historial de seguridad era terrible, pero ha mejorado considerablemente y ha logrado una racha de 13 años sin accidentes hasta un accidente en octubre de 2013 cerca de pakse provocó 49 víctimas y el desastre aéreo más mortífero del país. Sin embargo, esta red bastante completa es, con diferencia, la forma más rápida y relativamente segura de llegar a muchas partes del país.

A partir de 2023, el popular Vientiane -Luang Prabang La ruta cuesta alrededor de 101 dólares estadounidenses (tarifa completa de ida para extranjeros), pero cubre en 40 minutos lo que le llevaría al menos de diez a doce horas en autobús. Varios aviones al día. Los billetes se pueden adquirir online o en cualquier agencia de viajes.

Los vuelos a destinos más remotos se realizan en el Xian MA60, un Chino copia del An-24 soviético, y con frecuencia se cancelan sin previo aviso si el clima es malo o no se presentan suficientes pasajeros.

Lao Airlines también vuela Cessnas de 14 pasajeros desde Vientiane A Phongsali, sam neua y Sainyabuli (Xayabouly) varias veces a la semana. Estos aeródromos son todos rudimentarios y los vuelos se cancelan en un abrir y cerrar de ojos si el clima no es perfecto.

Por carretera

Los minibuses son más rápidos y más caros, sin embargo, eso no significa que sean necesariamente mejores. un tipico Autobús VIP Es solo un autobús viejo según los estándares del CCG (generalmente retirado) Chino Los autobuses turísticos son más pequeños y pueden ser más propensos a sufrir averías, pero suelen tener más espacio para las piernas, lo que puede hacer que un viaje largo sea mucho más cómodo. Los autobuses VIP también incluyen una botella de agua, un refrigerios, y una parada para almorzar/cenar. Ambos tipos suelen tener aire acondicionado (aunque no siempre funciona).

Aún más caro, pero sin duda el más cómodo, es alquilar un vehículo con conductor. Un vehículo con conductor costará alrededor de 95 dólares por día. Algunos incluso pueden cruzar la frontera en coche para Thailand, China, Camboyay Vietnam. Los coches se pueden gestionar en agencias de viajes, hoteles turísticos y servicios de alquiler de automóviles. Los autos son nuevos, por lo que son confiables. Tienen la ventaja de poder detener el vehículo en cualquier momento para tomar fotografías, husmear en un pueblo o simplemente estirar las piernas.

Las carreteras en Laos han mejorado en los últimos diez años, pero el hecho de que el 80% permanezca sin pavimentar es una estadística reveladora. Todavía y las principales rutas que conectan. Vientiane, Vang Vieng, Luang Prabang y Savannakhet Ahora están selladas y las opciones de transporte en estas carreteras incluyen autobuses, furgonetas y camiones reformados.

Una buena fuente de horarios de autobuses, algunos mapas de la ciudad, etc. se puede encontrar en hobomaps.com

Algunas rutas comunes a través de Laos incluyen:

  • Vientiane a Vang Vieng – un recorrido bastante corto, bastante rápido y bastante cómodo (menos de 4 horas en autobús VIP).
  • Vang Vieng a Luang Prabang – un paisaje sorprendente por la montaña, a costa de un largo viaje de 8 horas lleno de curvas.
  • Luang Prabang a Phonsavan - Furgoneta de transporte: abarrotada, por lo que es mejor llegar temprano para conseguir buenos asientos lo más cerca del frente posible; vistas impresionantes, por lo que es mejor asegurarse un asiento junto a la ventana si es posible.
  • Phonsavan a sam neua - camioneta convertida: vistas impresionantes pero muchas colinas y curvas, por lo que es posible que sienta náuseas
  • sam neua A Muang Ngoi - minivan: un viaje de 12 horas por una carretera horrible; buenas vistas y un mal necesario, pero divertido si estás preparado para recibir algunos golpes y hablar con gente de Laos que, después de todo, está en el mismo barco.
  • Muang Ngoi a Luang Namtha - Minivan: viaje de 10 horas (Oudomxay); Buen camino, muy transitado por mochileros.
  • Luang Namtha a Houay Xai - camino transitable solo en época seca, pero el mismo recorrido se puede hacer en barco en época de lluvias. China está construyendo un nuevo camino hacia Thailand. el camino de Luang Namtha a Houay Xai es parte de este camino y es un muy buen camino.
  • Paksán a Phonsavan - Hay una nueva carretera entre Borikham y Tha Thom. En Tha Thom hay una casa de huéspedes con 8 habitaciones. El bosque entre Borikham y Tha Thom todavía está en muy buenas condiciones, pero es un camino de tierra. Dado que la mayor parte del bosque en Laos ha desaparecido, este es uno de los últimos caminos rodeados de bosque primario. Se están realizando importantes obras en la carretera por parte de la Vietnamita entre Paksán y Phonsavan Y puede haber algunos retrasos bastante largos en el camino. Aunque el viaje es de solo un par de cientos de kilómetros, puede llevar entre 16 y 20 horas recorrer este tramo.

Vientián Jumbo

El transporte local (menos de 20 kilómetros) en Laos consiste en tuk-tuks, jumbos y sky labs, vehículos motorizados de tres o cuatro ruedas. Un jumbo no debería costar más de 62,000 kip para viajes cortos de 1 a 5 km.

Ahora también puede viajar por todo el país utilizando un servicio de autobús totalmente guiado "hop on hop off" proporcionado por Stray Travel. Este es el único autobús guiado con paradas libres en el sudeste asiático.

Por songthaew

A Songthaew (ສອງແຖວ) es un vehículo basado en camión con un par de asientos tipo banco en la parte trasera, uno a cada lado, de ahí el nombre, que significa "dos filas" en tailandés. En la literatura turística inglesa, ocasionalmente se les llama "paletas lanzadera". Con diferencia, el tipo más común se basa en una camioneta y tiene techo y laterales abiertos. Los modelos más grandes comienzan su vida como camiones pequeños y pueden tener ventanas y un banco central adicional; Los tipos más pequeños son microfurgonetas convertidas, con un banco delantero mirando hacia atrás y un banco trasero mirando hacia adelante.

Los Songthaews funcionan ampliamente como autobuses locales y, en general, son la forma más económica de viajar distancias más cortas. También existen taxis; a veces se utilizará el mismo vehículo para ambos. Tenga cuidado si le pide a un songthaew que lo lleve a algún lugar si no hay nadie atrás y el conductor podría cobrarle el precio del taxi. En este caso, consulta el precio antes de embarcar.

Por tuk-tuk

Su nombre grasa grasa se utiliza para describir una amplia variedad de vehículos pequeños/ligeros. La gran mayoría tiene tres ruedas; algunos están enteramente construidos expresamente, otros se basan parcialmente en componentes de motocicletas. Una organización de tuk-tuk en Vientiane controla los precios que se espera que los musulmanes paguen por destinos punto a punto. Las tarifas son negociables, y bueno, claramente debes negociar las tarifas antes de subirte al tuk tuk.

En motocicleta

Viajar en moto por Laos no está exento de riesgos, pero las recompensas de un viaje verdaderamente independiente son grandes. Hay varias tiendas de alquiler en Vientiane, Luang Prabang, pakse y Tha Khaek, pero el alquiler de bicicletas en otras partes del país puede ser escaso. La calidad de las máquinas varía de un taller a otro, por lo que es necesario inspeccionarlas por completo antes de salir a la carretera. Hay muchas carreteras buenas y muchas pavimentadas, y recorrer Laos se hace fácilmente.

Hay una variedad de bicicletas disponibles en Laos, dependiendo de la ciudad y la tienda de alquiler a la que vayas. Algunas disponibles incluyen las motos de doble propósito Honda Baja o XR 250, Ko Lao 110 cc y la habitual Honda Win/Dream 110 cc. Los cascos no sólo son obligatorios en el país, sino también un elemento valioso en un lugar donde las normas de tráfico se modifican minuto a minuto. La policía ha estado tomando medidas enérgicas contra las personas que no tienen licencia de motocicleta, por lo que se espera que paguen una multa si las pillan sin ella.

En bicicleta

El ciclismo es una gran opción con carreteras tranquilas. Laos ofrece maravillosas zonas remotas para descubrir, carreteras poco transitadas, gente amable e incluso algunas empresas que ofrecen recorridos en bicicleta con la ayuda de guías profesionales en todo el país. Cuanto más tiempo pasa la gente en Laos, más les gusta el ambiente tranquilo del viaje y la oportunidad de estar en contacto con la gente a lo largo del camino. Hay buenos mapas disponibles sobre las carreteras de Laos y todas las rutas principales cuentan con buenas carreteras. En las distancias normales se encuentran casas de huéspedes sencillas y en todas las ciudades importantes hay mejores opciones y restaurantes. La comida no es un problema siempre y cuando recuerdes llevar algunas cosas contigo. frutas tropicales y Fideos La sopa son los estándares.

Hay varios operadores locales que ofrecen una amplia selección de recorridos guiados en bicicleta de montaña por Laos.

Si viajas solo, hay muy pocas tiendas de bicicletas adecuadas fuera de Vientiane. pero también para las bicicletas con ruedas de 28 pulgadas puede resultar complicado. Traiga su equipo con usted y asegúrese de obtener los datos de contacto de un proveedor, tal vez en Thailand.

En bote

Los barcos que recorren el Mekong y sus afluentes son atajos útiles para las horribles carreteras, aunque a medida que la red de carreteras mejora, los servicios fluviales se están secando lentamente, y muchos de los servicios restantes sólo funcionan en la estación húmeda, cuando el Mekong se inunda y se vuelve más navegable. Houay Xai en la frontera con Thailand a Luang Prabang y viajar al sur de pakse son las principales rutas aún en uso.

Hay los llamados barcos lentos y lanchas rápidas - esta última es una embarcación pequeña y liviana equipada con potentes motores que literalmente se deslizan por el agua a altas velocidades.

en barco lento

Mucha gente va de Chiang Khong en Thailand a través de la ciudad fronteriza de Houai Xai por el Mekong hasta la maravillosa ciudad de Luang Prabang. El paseo dura dos días y es muy pintoresco. Aparte de eso, es un gueto flotante para mochileros sin (buena) comida vendida, estrecho y caliente. Al segundo día la novedad ha desaparecido. Recomendado traer una buena (larga) lectura, algo suave para los bancos de madera y paciencia.

Las embarcaciones lentas suelen parar en el pueblo de Pakbeng por la noche. Algunos paquetes de barco incluirán alojamiento, aunque suele tener una tarifa inflada. Reservando un hotel en la propia ciudad, es fácil conseguir un precio más bajo. La mayoría de las tiendas en Pakbeng cierra alrededor de las 22:00, así que espere dormir bien antes del viaje en barco del segundo día. Este también es un buen lugar para abastecerse de suministros.

Los barcos han mejorado considerablemente. Ahora tienen asientos blandos de vehículos usados ​​y sirven comida prefabricada, lo cual no es excelente, pero sí suficiente.

En lancha rápida

Una opción atractiva para algunos, con un viaje de 6 horas desde Houay Xai a Luang Prabang, en comparación con el viaje de dos días en el barco lento, pero no apto para cardíacos. Espere estar hacinado en una canoa modificada hecha para 4 personas, con otras 10 personas, junto con todo el equipaje empacado de alguna manera. Espere sentarse en el piso de la canoa, ya que no hay asientos, con las rodillas contra la barbilla durante el 6 horas completas. Espere un motor increíblemente ruidoso a centímetros detrás de su cabeza. Espere que el motor se rompa varias veces y se detenga por demoras para arreglarlo. Dicho esto, cuando este viaje finalmente termine, si lo haces sin problemas, nunca estarás más feliz de llegar a Luang Prabang. Son comunes las historias de lanchas rápidas pequeñas y sobrecargadas que se hunden o golpean madera flotante, pero si eres un buen nadador, siéntete cómodo sabiendo que puedes ver ambas costas durante todo el viaje. Entonces, como puede ver, elegir entre el barco lento y la lancha rápida es una decisión difícil, basada principalmente en su nivel de comodidad; ¿Preferiría un viaje lento y desagradable o un viaje mucho más rápido, pero más peligroso y desagradable? De cualquier manera, el paisaje a lo largo del camino es hermoso y no explotado, y Luang Prabang Es una ciudad increíble, que vale más que mil de estos viajes.

Aunque son útiles para ahorrar tiempo, las lanchas rápidas no están exentas de peligros: están diseñadas para transportar a ocho pasajeros y suelen ir sobrecargadas; el ruido del motor está muy por encima de un nivel saludable, lo que puede ser un grave peligro para los oídos, especialmente si se pasa mucho tiempo en la embarcación. También provoca una considerable contaminación acústica, asustando a la fauna y estropeando la apacible vida del río. Se han registrado casos de muertes por vuelcos debidos a maniobras imprudentes o por chocar contra troncos flotantes o rocas ocultas, pero algunos propietarios de embarcaciones lentas exageran las afirmaciones. Sin embargo, la gran mayoría de usuarios de lanchas rápidas no tienen problemas graves. Si eres más alto que el laosiano medio, eres un poco claustrofóbico o tienes los músculos de las piernas inflexibles, te garantizamos una experiencia extremadamente incómoda durante varias horas interminables.

Sugerencias para quienes deciden arriesgarse:

  • consigue uno de los asientos delanteros ya que te permiten estirar las piernas y están lejos del ruido del motor
  • use cascos y chalecos salvavidas; reconsiderar su viaje si estos no se proporcionan
  • Lleve un abrigo en la estación fría, el fuerte viento puede hacer que sienta frío incluso a temperaturas de 25 °C.
  • traer tapones para los oídos
  • Proteja el equipo sensible al agua, ya que podría mojarse.

escuchar

El idioma oficial de Laos es lao, una lengua tonal estrechamente relacionada con el tailandés.

Pero vale la pena aprender algunas expresiones básicas en laosiano. Obviamente, los laosianos aprecian el esfuerzo, aunque sea muy limitado. El francés, un legado de la época colonial, todavía aparece en algunos carteles y lo habla la mayoría de la clase alta con educación. Sin embargo, la presencia del inglés también ha aumentado, y muchos jóvenes lo están aprendiendo. Como resultado, los jóvenes generalmente saben algo de inglés, aunque su dominio es generalmente bajo.

En ocasiones, las zonas turísticas tendrán niños en edad escolar que aprenderán inglés contigo como parte de sus requisitos curriculares. Es posible que, después de una conversación, le pidan que firme un formulario o que pose para una foto con usted como prueba de que esta conversación tuvo lugar. Estas conversaciones pueden ser un buen momento para obtener algunas ideas locales para su próximo viaje turístico.

Hay dos formas principales de convertir la escritura laosiana al alfabeto latino: Estilo francés ortografías como Houeisayo estilo inglés ortografías como Huay Xai. Si bien los documentos gubernamentales parecen preferir la Francés El estilo y la ortografía en inglés son cada vez más comunes. Esta última se utiliza en eHalal. Dos consejos rápidos de pronunciación: Vientiane en realidad se pronuncia "Wieng Chan", y la letra x is always se lee como una "s".

Qué ver en Laos

A diferencia de otros países de Indochina como Thailand or VietnamLaos nunca experimentó un desarrollo económico masivo, ni durante la colonización ni después de la liberalización de la economía socialista. Como resultado, un atractivo clave de Laos es que la mayor parte de la nación, incluida la capital Vientiane, conserva un ambiente relajado y relajado con una presencia mínima de arquitectura moderna o marcas internacionales y cadenas de comida. Cuánto más durará esto está abierto a mucha especulación, pero mientras tanto, lo convierte en un país verdaderamente especial y único para visitar.

Atracciones naturales

Mar de Nubes Ody

El caudaloso río Mekong y sus afluentes juntos crean quizás la característica geográfica más importante de la nación. Su camino serpenteante en el norte ha creado algunos de los karsts de piedra caliza más impresionantes del mundo. La ciudad central para mochileros de Vang Vieng es una base comúnmente utilizada para aventuras en los karsts. Más al norte, el terreno se vuelve más montañoso y la jungla menos explorada. Luang Namtha es la ciudad del extremo norte que constituye la mejor base para aquellos visitantes que realmente desean ver la naturaleza verdaderamente remota de Laos y experimentar directamente los estilos de vida de las diversas tribus montañesas de esta región.

En contraste directo con el norte de Laos y las tierras bajas del delta del Mekong en el sur de Laos, el sur es perfectamente plano. Si phan don (cuatro mil islas) es una gran base para experimentar lo que seguramente es la región más tranquila y relajada de Asia. El objetivo aquí debería ser experimentar la vida del pueblo local, asimilarlo todo y no hacer absolutamente nada. Sin embargo, hay algunas vistas maravillosas basadas en ríos, incluidas las cataratas más grandes del sudeste asiático. Si tiene suerte, puede obtener una vista de cerca de un delfín rosado del Mekong.

Atracciones culturales

En la mayoría de las naciones budistas, no sorprende que los templos sean una atracción clave. En la ciudad capital de Vientiane y la estupa dorada de tres capas de Pha That Luang es el símbolo nacional y el monumento religioso más importante de la nación, que data del siglo XVI. Hay muchos otros templos hermosos que por sí solos hacen que una estadía en la capital sea vital para cualquier visitante de Laos.

El todo de la antigua capital de Luang Prabang Es Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Como corresponde a esa condición, es una ciudad única. Sus templos dorados, bellamente conservados, con sus monjes vestidos de naranja, se combinan casi a la perfección con las tradicionales casas de madera de Laos y las grandes propiedades de la época. Francés La época colonial. Las calles impecablemente limpias y la próspera cultura de los cafés a orillas del Mekong y del Nam Khan completan la imagen de una ciudad que resulta demasiado agradable para ser verdad.

El Llanura de las jarras Es un paisaje arqueológico megalítico que data de la Edad del Hierro. Miles de vasijas de piedra están esparcidas en una gran área de las colinas bajas cerca de PhonsavanLa principal teoría arqueológica es que los jarrones formaban parte de los rituales funerarios de la Edad de Hierro en la zona, pero esto no está probado de ninguna manera y sigue habiendo mucho misterio. La zona sufrió daños trágicos por los bombardeos estadounidenses durante la Guerra Secreta de los años 1960 y aún quedan muchos artefactos explosivos sin detonar. Cuando se complete ese proceso, es muy probable que la UNESCO declare este lugar Patrimonio de la Humanidad.

Wat Phu es un complejo de templos hindúes jemeres en ruinas en Champasak provincia. Data del siglo XII y los visitantes que han estado en Angkor Wat notarán las similitudes.

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Historia reciente

La ciudad de vieng xai ofrece una visión sorprendente de la historia reciente no sólo de Laos, sino de toda Indochina. En 1964, Estados Unidos comenzó un intenso bombardeo de bases laosianas en Xieng Khouang. Bajo muchos bombardeos, el Pathet Lao se trasladó al este para vieng xai y establecieron su sede en las redes de cuevas kársticas de piedra caliza que rodean la ciudad. Se creó toda una "Ciudad Oculta" que albergaba a unas 20,000 personas. Durante nueve años de bombardeos estadounidenses casi constantes, los Pathet Lao se refugiaron en estas cuevas y vivieron en un entorno en gran parte subterráneo. En las cuevas se escondían escuelas, hospitales y mercados, así como ministerios gubernamentales, una estación de radio, un teatro y cuarteles militares. Después del alto el fuego de 1973, vieng xai se convirtió brevemente en la capital de Laos, antes de que esa función se trasladara a Vientiane en 1975. Hay recorridos diarios formales por las cuevas, así como otras evidencias de ese período en la ciudad.

Qué hacer en Laos

  • Sauna de hierbas: una experiencia laosiana que definitivamente vale la pena probar es la sauna de hierbas. A menudo están dirigidos por templos y son establecimientos de apariencia sencilla, a menudo simplemente una choza de bambú desvencijada con una estufa y una tubería de agua a un lado, generalmente abierta solo por las noches. El procedimiento para una visita suele ser:
    Entra y paga primero. La tarifa actual es de alrededor de 52,000 kip, más alrededor de 40,000 kip si desea un masaje privado después.
    Ve al vestuario, quítate la ropa y envuélvete en un pareo que suele proporcionarse.
    Manteniéndose modestamente vestido con un pareo, diríjase a la ducha o al balde de agua en una esquina y lávese.
    Sumérgete en la propia sala de sauna. Estará oscuro, caliente y lleno de vapor por dentro, con intensos aromas herbales de limoncillo y lo que sea que el maestro de la sauna esté cocinando ese día, y pronto comenzarás a sudar profusamente.
    Cuando te hayas saciado, sal afuera, bebe un poco de agua y maravíllate de cómo el calor tropical del día ahora se siente fresco y refrescante.
    Repita a voluntad.
  • Senderismo - El senderismo en el montañoso norte de Laos es popular, y esto a menudo incluye alojamiento en casas de familia en aldeas de tribus minoritarias. El centro principal para esto es Luang Namtha donde los dos dias Sendero Ban Nalan es especialmente notable. La ruta pasa por el Área Nacional Protegida de Nam Ha e implica permanecer en las aldeas Khmu. Otros centros de senderismo incluyen Oudomxay, al sur de Luang Namthay pakse en el sur de Laos.
  • Kayak: se puede organizar en una amplia variedad de lugares. El viajero ambicioso podría navegar en kayak por el Mekong entre Luang Prabang y Vientiane.
  • Escalada en roca: las formaciones kársticas de piedra caliza del norte de Laos son ideales para la escalada en roca. Vang Vieng es el principal centro de escalada en roca, pero también es posible escalar más al norte, en Nong Khiaw y Mung Ngoi.
  • Tubing: flotar río abajo en un gran tubo inflable es una de las atracciones del circuito para mochileros del Sudeste Asiático.

Bebidas

lao Café (Kaafeh) se considera de muy alta calidad. Ha crecido en el Meseta Bolaven en el sur; la mejor marca es Café de la montaña de Laos. A diferencia del café tailandés, el Lao Café no está aromatizado con semillas de tamarindo molidas. Para asegurarse de que no le den un Nescafé demasiado caro, asegúrese de preguntar por kaafeh thung. Por defecto en los establecimientos de gama baja, kaafeh lao viene con azúcar y leche condensada; negro Café is presa kaafeh, Café con leche (pero a menudo con crema no láctea) es nombre kaafeh.

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Ramadán en Laos

Ramadán 2025 en el Islam en Laos

El Ramadán concluye con la fiesta de Eid al-Fitr, que puede durar varios días, generalmente tres en la mayoría de los países.

El próximo Ramadán será del viernes 28 de febrero de 2025 al sábado 29 de marzo de 2025.

El próximo Eid al-Adha será el viernes 6 de junio de 2025

El próximo día de Raʾs al-Sana será el jueves 26 de junio de 2025.

El próximo día de Mawlid al-Nabī será el lunes 15 y 16 de septiembre de 2025.

Hoteles para musulmanes en Laos

Las opciones de alojamiento fuera de los principales puntos turísticos del valle del Mekong se limitan a hoteles básicos y pensiones, pero hay muchos hoteles económicos y de precio medio y bastantes hoteles agradables en Vientiane y Luang Prabang. pakse tiene la Champasak Palacio.

Mantente a salvo como musulmán en Laos

Identificación Al viajar a Laos, es importante viajar con una copia de su pasaporte en todo momento. Es posible que se le solicite que muestre una identificación en cualquier momento y se le impondrá una multa (322,000 XNUMX kip) si no presenta la documentación solicitada.

  • Delito Los niveles son bajos en Laos, aunque los hurtos menores (robo de bolsos) no son desconocidos y siguen aumentando ante la incapacidad de las autoridades para prevenirlos. En las grandes ciudades surgen noticias de robos a punta de pistola.
  • Minas terrestres o artefactos explosivos sin detonar sobrante de la La guerra de Vietnam mutila o mata a cientos de personas cada año, ya que Laos es el país más bombardeado de la historia. Casi todos estos ocurren en las partes este y norte de la nación, especialmente cerca de la frontera con Vietnam. Nunca entre en zonas marcadas como campos minados y circule únicamente por carreteras pavimentadas y senderos muy transitados. Si no está seguro de qué zonas son seguras, pregunte a los residentes locales.

Mantenerse sano

Partes de Laos tienen una buena cantidad de malaria por lo que se recomienda el uso de antipalúdicos si se visita esas zonas durante un período prolongado, pero consulte con los profesionales de la salud: hay una alta incidencia de parásitos resistentes a los medicamentos en Laos. Otras enfermedades transmitidas por mosquitos, como dengue, puede poner en peligro la vida, así que asegúrese de llevar al menos un 25 % de repelente de insectos con DEET y de dormir con protección contra mosquitos, como mosquiteros o al menos un ventilador. Vientiane parece estar libre de malaria pero no de dengue. Los mosquitos que están activos durante el día transmiten el dengue y los que están activos durante la noche transmiten la malaria. Es casi imposible encontrar repelentes de insectos con un 25% de DEET en Laos, así que asegúrese de traer algunos de su país.

Se necesitan las precauciones habituales con respecto a los alimentos y el agua. Agua del grifo no es potable, pero el agua embotellada es asequible y está ampliamente disponible, pero casi todas están menos filtradas.

Vientiane tiene varias clínicas médicas asociadas con embajadas europeas. De lo contrario, probablemente tengas que ir a Thailand para un mejor tratamiento de lesiones y enfermedades graves. Udon Thani y Chiang Mai generalmente se recomiendan; están a sólo unas pocas horas de distancia, dependiendo de su ubicación en Laos. Ubon Ratchathani y Chiang Rai También podría haber clínicas adecuadas, hay Bangkok, por supuesto. Los expatriados en Laos probablemente tengan la mejor información; los hoteles más exclusivos también pueden ser buenos recursos.

Se recomienda encarecidamente un seguro médico de viaje. Según los periódicos locales, el gobierno de Laos está ansioso por lanzar planes de mejora de la calidad del agua y los alimentos.

Telecomunicaciones en Laos

Los números de teléfono de Laos tienen el formato +856 20 654 321 donde "856" es el código de nación de Laos. Los números que comienzan con 20 son números de móvil, mientras que todos los demás son teléfonos fijos.

  • El código de país de Laos es "+856".
  • El prefijo de llamada internacional es "00".
  • El prefijo de llamada de Laos es "0".
  • Los artículos de Laos aquí usan la convención "+856 xx xxxxxx", excepto los números de emergencia que usan el formato local con cero inicial, "0xx xxxxxx"

Las tarjetas SIM prepago locales se pueden comprar en varias tiendas y tiendas sin ningún papeleo.

Como otra opción, existe la cobertura GSM tailandesa cerca de la frontera tailandesa (incluida una parte significativa de Vientiane), y las tarjetas SIM tailandesas y las tarjetas de recarga se pueden comprar en Laos; Además, se encuentran disponibles tarjetas de llamadas internacionales DeeDial. Así, si ya tienes un número tailandés, puedes utilizar la red tailandesa, generalmente más barata, y/o evitar comprar una SIM más. Sin embargo, tenga cuidado: si tiene una SIM tailandesa que tiene el roaming internacional activado, se conectará a una red de Laos cuando la red tailandesa no esté disponible y los cargos por roaming serán significativamente más altos.

Servicio Postal en Laos es lento, pero muy fiable. Otras opciones pagas, como Fed Express, DHL y EMS, existen en varios lugares.

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